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                                                        发稿时间:2020-06-05 07:40:11

                                                        最终结论——全产业链的重大隐患

                                                        风挡飞出时,由于机舱气压差极大,驾驶舱门的电磁锁按照CDLS(驾驶舱门系统控制器)指令自动断电解锁,并被气流猛然冲开。

                                                        机长位系肩带操纵侧杆时取用氧气面罩示意图 (黄圈为氧气面罩位置,由笔者添加)|图片来源:事故调查报告SWCAAC-SIR-2018-1

                                                        可怕的是,这些问题可能已经发生了多年。

                                                        根据调查报告,风挡结构玻璃破裂最大可能原因是遭遇了局部高温,而产生高温的原因是外部水汽渗入风挡内部空腔并存留,与电加温相关的导线被长期浸泡导致绝缘性降低,最终在风挡左下部拐角处的潮湿环境中产生了持续电弧放电,大量放热。

                                                        A320系列飞机风挡结构 | 图片来源:事故调查报告SWCAAC-SIR-2018-1

                                                        空中客车公司没有风挡绝缘性测试的标准方法。

                                                        找到系统漏洞,永远是最重要的。

                                                        称自家孩子为了玩平板电脑

                                                        中国民航——积极有为的安全调查